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內燃機

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內燃機
內燃機,是一種動力機械,它工作時將燃料在其內部燃燒所釋放出的熱能直接轉換為動力的熱力發動機。 \ 廣義上來看,內燃機不僅包括往複活塞式內燃機、旋轉活塞式發動機和自由活塞式發動機,也包括旋轉葉輪式的燃氣輪機、噴氣式發動機等,但通常所說的內燃機是指活塞式內燃機。 \ 內燃機主要由曲柄連桿機構、機體和氣缸蓋、配氣機構、供油系統、潤滑系統、冷卻系統、起動裝置等組成。 \ 內燃機的工作循環由進氣、壓縮、燃燒和膨脹、排氣等過程組成。 \ 內燃機的應用領域:全世界各種類型的汽車、拖拉機、農業機械、工程機械、小型移動電站和戰車等都以內燃機為動力。 \  
煤氣...19世紀中期,科學家完善了通過燃燒煤氣,汽油和柴油等產生的熱轉化機械動力的理論。這為內燃機的發明奠定了基礎。活塞式內燃機自19世紀60年代問世以來
熱學/流體標題:汽油四衝程內燃機與卡諾熱機. 1:郭文斐(高中職)張貼:2011-03-04 20:47:37:地點台灣台北. 請問黃福坤老師: 汽油引擎算不算卡諾熱機? ...
氫氣燃燒所產生的是純淨的水,對環境沒有污染,因此工程師們發展出氫氣內燃機引擎。 內燃機引擎在燃燒爆炸產生動力之前需要先將燃料與空氣等比例混合,一般
有內燃機就有外燃機 外燃機就是蒸汽機 內燃機則是現在我們通稱的引擎 一內燃機的汽缸可以有2-12個 每個汽缸執行的工作因循環程序有異分作二行程與
內燃機是現今大多數器機車所採用的引擎種類 主要是將汽油先轉換成油氣後再引入汽缸中氧化還原產生的電動勢(電力)來驅動馬達前進 所以若光就"燃料"分別 內燃機主要是石油分餾衍生物(汽油.柴油...) 燃料電池的"燃料"為H2
內燃機有個很重要的部件 但是在機械原理上沒怎麼提它 在摩托車上它是磁電機 在汽車上給它安上齒圈 它成了動不動裝置不可分割的一部分 也許它太普通了
快樂生活:達成零排放的內燃機引擎?聚財網wearn.com - 投資人的好朋友.
柴油機是一種內燃機 汽油機也是內燃機. 汽油機+柴油機這兩種是現在內燃機的主流. 汽油機況且當初實驗用的燃料並不一定是汽油或柴油.而是他們發明了製造內燃機的理論基礎.
美國西南研究院在美國和世界多地設有辦事處,以及時反映客戶需求和更好地服務本地客戶。 關於發動機、排放和車輛研究所(Engine, Emissions and Vehicle
(2)而單缸內燃機4個衝程只對外做一次功。上題是四缸則每個衝程都有一缸在做功。讓該內燃機工作一分鐘 根據W=Pt=120000W.60S=7200000J 而一分鐘曲軸
而由於燃料燃燒的位置不同,有內燃機引擎及外燃機引擎之分。顧名思義,內燃機的不如內燃機好,因此現今的車輛使用的幾乎都是內燃機,外燃機漸漸地已被淘汰。參考資料http://www
本帖最後由keneth 於13-4-2011 22:04 編輯[按此打開][隱藏] &nbs ...
內燃機與外燃機 引擎是外來語,功能是將燃料中的化學能藉著燃燒,使其轉變為熱能;又藉熱力學循環將此項熱能轉變為機械能。內燃機與外燃機的分別在於: 外燃機 或稱外燃引擎、蒸汽機,是利用鍋爐產生蒸汽,將之
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由於有熱力學第一第二定律的存在,以及卡諾循環的出現,徹底封殺了人們對內燃機高效率的願望。現在能做的的就是改進材料和製備工藝什麼的,技術到頂倒不會。
 
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